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   科技的進(jìn)步讓基建行業(yè)的技術(shù)迭代速度成倍加快。越來越多的廠家在宣傳新產(chǎn)品的時候，都會提到一個詞——AI。但，需要格外注意的是人工智能從來就不是萬能的，攪拌泵車上的軸式重力傳感器只能感應(yīng)某一方向上的受力情況，由于泵送時整車晃動及支腿垂直度各異，檢測到的受力情況真實性不夠，存在失誤信號和遺漏信號的可能。

   所以，從某種意義上說，計算機(jī)并不會處理問題，計算機(jī)抽象事物(提取共性特征)的能力比人腦強(qiáng)的多的多，畢竟方法更科學(xué)，更擅長運算。而計算機(jī)軟件解決了很多問題，但這些問題都是編程的人解決的，計算機(jī)只是負(fù)責(zé)執(zhí)行。

   所以，想要讓攪拌泵車更好的為我們服務(wù)，除了必要的防護(hù)措施，讓支腿受力傳感器實時檢測各支腿的受力情況，當(dāng)某側(cè)兩個支腿受力都小于某一數(shù)值時及時發(fā)出警告或終止當(dāng)前動作之外。人為判斷及現(xiàn)場操作泵工的經(jīng)驗尤為重要。好的操作泵工勝過所有的智能裝置。