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   相較于第一代泵送技術(shù)的那種電控?fù)Q向技術(shù)，它是采用PLC控制電磁閥換向，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)泵車(chē)的泵送和S管分配的交替換向。要知道，科技，是新時(shí)代的發(fā)展力。以科技帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，也是時(shí)代的需求，更是混凝土施工行業(yè)改革的需求。站在現(xiàn)在回頭望，上一代的混凝土泵車(chē)技術(shù)，自然有一定的局限性。比如機(jī)器組裝簡(jiǎn)單，生產(chǎn)成本低，但電氣控制復(fù)雜，故障率與維護(hù)成本極高，極易耽誤工程進(jìn)度是最大的弊端。

   所以，攪拌泵車(chē)的第二代泵送技術(shù)在原有的技術(shù)上加以改進(jìn)，采用全新的液壓換向技術(shù)，完全靠主油缸、分配小油缸液壓信號(hào)的變化，就能實(shí)現(xiàn)動(dòng)作換向。而在混凝土泵送方面，臂架泵車(chē)的S管分配無(wú)需PLC電氣原件參與，故障率更低，控制更可靠，產(chǎn)品的使用壽命大大提高。其中，不得不說(shuō)的一個(gè)亮點(diǎn)就是：全液控技術(shù)輸送泵，在原有恒壓泵、控制箱內(nèi)裝PLC的基礎(chǔ)之上，減小了氮?dú)鈨?chǔ)氣罐的體積，同時(shí)在水箱處沒(méi)有接近開(kāi)關(guān)，這樣的結(jié)構(gòu)更加簡(jiǎn)單，維護(hù)成本也大大降低。