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混凝土攪拌輸送泵車，底盤離合體驗(yàn)舒適

發(fā)布日期：2021-07-01瀏覽次數(shù)：312

手動(dòng)擋的汽車都有離合器，它可以使發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)系統(tǒng)逐漸接合，保證汽車平穩(wěn)起步。混凝土攪拌輸送泵車離合器位于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間的飛輪殼內(nèi)，用螺釘將離合器總成固定在飛輪的后平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸?；炷帘密嚻鸩綍r(shí)，駕駛員緩慢抬起離合器踏板，使離合器的主、從動(dòng)部分逐漸接合，與此同時(shí)，逐漸踩下加速踏板，以增加發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出轉(zhuǎn)矩，這樣發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)矩便可由小到大傳給傳動(dòng)系。在混凝土泵車行駛過程中，駕駛員可根據(jù)需要踩下或松開離合器踏板，使發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱暫時(shí)分離和逐漸接合，以切斷或傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)向變速器輸入的動(dòng)力。當(dāng)牽引力足以克服汽車起步時(shí)的行駛阻力時(shí)，混凝土泵車便由靜止開始緩慢逐漸加速，實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)起步。

對于普通齒輪變速器，換擋時(shí)，不同的齒輪副要退出嚙合或進(jìn)入嚙合，這就要求換擋前踩下離合器踏板，中斷發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳動(dòng)，便于突出原有齒輪副的嚙合、進(jìn)入新齒輪副的嚙合。如果沒有離合器或離合器分離不徹底使動(dòng)力不能完全中斷，原有齒輪副之間會因壓力大而難以脫開，而待嚙合齒輪副之間因圓周速度不同而難以嚙合，勉強(qiáng)嚙合也會產(chǎn)生很大的沖擊和噪聲，甚至?xí)螨X。如果發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)系統(tǒng)剛性連接，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速將急劇下降，其所有零件將產(chǎn)生很大的慣性力矩，這一力矩作用于傳動(dòng)系統(tǒng)，會造成傳動(dòng)系統(tǒng)過載而使其機(jī)件損壞。所以，在實(shí)際使用中要嚴(yán)格按照規(guī)范要求進(jìn)行。