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   一臺攪拌天泵車的電機功率是決定出口壓力和輸送方量的前提條件，在電機功率一定的情況下，壓力的升高必將使輸送量降低。相反，降低出口壓力，將會使輸送量增加。為了保證混凝土泵既要有較大輸送量，又能有一定的出口壓力和與之相匹配的經(jīng)濟功率，在混凝土泵的設計中，大都采用了恒功率柱塞泵，即恒功率值選定后，當出口壓力升高時，油泵輸出排量會自動降低，達到與功率設計相對應的值，如果既要達到出口壓力高，又想得到輸送量大的目的，惟一的途徑就是增加電機功率。

   在整個動態(tài)平衡的過程中，阻尼孔起著至關重要的過程，若是沒有這個阻尼孔，整個系統(tǒng)將處于“癱瘓”的狀態(tài)。從相關的原理圖上我們可以看到，功率閥實際上是帶有反饋功能的溢流閥,研究表明，達到與功率設計相對應的值，適當增加功率閥的三角槽個數(shù)，可以減小泵的最小功率，從而改變靜態(tài)工作曲線，在一定程度上增大泵的功率控制范圍。